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☆百家争鸣☆ ◇港澳资讯000039 更新日期：2008-10-29◇ 灵通V4.0
【2008-10-29】
事件：中集集团（000039）公布三季报，公司营业收入和净利润分别为431.21亿元和18.12亿元，同比增长17.50%和-11.69%，每股收益为0.63元，基本符合市场预期。
点评：前三季度公司净利润下降是因为公允价值变动收益、投资收益有较大幅度下降。单分析第三季度经营数据，营业收入和净利润分别为129.50亿元和7.11亿元，同比增长-2.71%和12.18%，每股收益为0.25元，利润增速高于收入增速，因为钢材等原材料价格上涨，集装箱的平均价格显著上升，第三季度公司毛利率为10.91%，同比增长2.88个百分点。
今年1－9月，公司销售各类集装箱150.47万TEU，同比下降6.89%，累计销售各类道路运输车辆9.53万台，同比增长16.15%。
预计公司2008、2009年每股收益为0.86元和0.95元，给予"中性"的投资评级。
【出处】海通证券 【作者】叶志刚
【2008-09-01】
中集集团(000039)公告称，公司董事会同意通过境外子公司以现金收购烟台莱佛士船业有限公司股东所持的8178万股股份，约占莱佛士总股份的29.9%，每股作价4美元，收购总金额3.271亿美元。
莱佛士是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的船业公司。公司总部位于新加坡，负责市场管理和商务拓展。公司同时在新加坡、美国、烟台设有采购部门。
点评：今年以来，中集集团不断收购各项海外业务，此次又花巨资收购莱佛士公司股份，公司想保持价值稳步健康增长的信心相当坚决；再加之政府对运输安全、食品安全保证和监管要求越来越严格，市场对有关营运服务链的标准和质量要求不断提升，这一趋势也有助于促进中集集团运输装备业务的增长。
【出处】每日经济新闻网 【作者】周婷婷
【2008-06-26】
近年公司频频展开收购行动，如对圣达因、博格、安瑞科的收购，以及3月份对烟台莱弗士的30%股权收购；这些收购促进公司主业多元化，改善公司业务结构中集装箱业务独大的局面，打造新的增长极。从收购进程看，公司收购目标明确，动作迅速，显示公司对收购项目的信心，鉴于收购标的的资料有限，目前还很难评估收购价格是否合适。
这些新的收购项目还只是战略培育期，处于战略布局阶段，对公司业绩贡献有限；同时，公司涉足多种业务，需要关注由此产生的管理风险。
初步预测公司2008年每股收益为0.98元，维持对公司"推荐"的投资评级。
【出处】平安证券 【作者】叶国际
【2008-06-18】
受上调准备金影响，两市大盘持续深幅调整，但中国石化、中国石油、深发展等权重股超跌后有企稳迹象，前期强势题材个股出现补跌，大盘短期技术指标出现严重超跌，反弹行情有望延续。由于当前大盘累计跌幅较大，技术指标纷纷呈现超跌，在经过近期的急跌后，大盘强劲反弹将延续几个交易日。在大盘超跌报复性反弹谁将在反弹中脱颖而出？我们认为，蓝筹股经过充分回调后，投资价值开始显现，这将是后市大盘展开强劲反弹的源动力。特别是中国石化今日的涨停向市场最好的展示了蓝筹指标股的最大价值！中集集团（000039)，作为高成长绩优股代表，近日低位频频活跃，盘中频现巨单压盘，同时作为深圳重要权重股，又属于本地股，有望成为大资金拉升首选！
全球集装箱行业老大！
中集集团在全球集装箱行业中占据50%以上的市场份额，在国内登机桥市场占据90%以上的份额；公司是全球最大的集装箱制造商，世界上唯一一家可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权的制造商。目前公司已拥有布局于我国主要港口的13个干货箱基地、2个冷藏箱基地和5个特种箱基地，具备了年产200万TEU及近400个品种的生产能力，罐箱业务迅速发展成为全球最大的罐箱生产供应商，竞争优势相当突出。集团的集装箱业务自96年以来始终保持产销量世界第一的地位，行业主导地位持续提升。集团的登机桥产品已成功进入北美、欧洲、非洲、东南亚的十多个国家和地区，还为法国巴黎戴高乐机场生产了全球最大客机A380的登机桥，是中国第一家登船桥制造商。此外，公司联合国际巨头富士重工和住友商事投资环保设备，从而介入巨大的环保市场，并因此具备环保概念。
并购图强，优化布局！
07年6月公司迈出海外收购步伐，成功收购了欧洲主流的道路运输车辆和专用静态储罐领先供应商荷兰博格工业有限公司80%股权，一次性拥有了博格在欧洲5个国家22个生产基地和全部销售网络；7月收购了香港上市公司安瑞科(ENRIC)能源装备控股有限公司42.18%股份，收购的ENRIC公司的主营业务产品中除了包括CNG和LNG拖车外，还有压缩机业务和集成业务，形成了比较完整的燃气储运装备产业链，将进一步提升中集在罐式储运业务领域的全球化竞争能力。中集集团公司全资子公司Sharp Vision Holdings Limited于3月12日收购29.9%的烟台莱佛士发行在外股份，股份价款合计约5.66亿美元。交易完成后，中集集团将成为该公司的第一大股东。烟台莱佛士是国际领先的船舶及海洋工程设施建造公司，具备世界一流的造船设施。目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商。
伴随着近年来全球对油气资源旺盛需求的刺激，中集集团介入海洋油气工程装备建造业, 将进一步深化和延伸中集的战略实施,提升中集在国民经济和全球竞争的整体战略地位。
该股集业绩优良、高成长、超跌、权重、大盘蓝筹等多重题材于一身，特别是在当前经过泥沙俱下的洗礼之后，价值投资十分突出，中国石化今日涨停也在向市场宣告，大盘蓝筹股将再次成为大资金首选，作为深圳本地权重龙头的中集集团，有望成为带领大盘冲关的先锋，建议可适当关注！
【出处】江南证券 【作者】
【2008-05-22】
●集装箱制造行业是短订单周期行业，能转嫁成本上涨海运集装箱是国际海事组织和船级社规定的标准化产品，为了适应全球流转，其重量、尺寸、用材、公差和制造工艺也是标准化的。由于集装箱制造周期短、制造用料和工艺成本几近透明，因此，集装箱制造行业是一个短订单周期行业，通常情况下能转嫁成本上涨因素，取得固定比例的制造加工费。
●在钢材价格上涨的过程中，寻机囤积原材料就能取得超额利润经过多年的竞争，集装箱制造行业在规模采购、三费控制和所得税减免方面做到了极致，在这些方面再取得超额利润的空间很小。公司要想取得超额利润，唯有在钢材等原材料价格上涨过程中抓紧时机、全力储备。
●公司全力进行低价原材料储备，08 年业绩增长预期增强
公司报告显示，08 年1 季度库存92 亿，比07 年底77 亿增加了15亿；预付帐款39 亿，比07 年底17 亿增加了22 亿。国内外钢材价格在第二、第三季度大幅上涨，公司库存原材料有较大溢价，因此08年业绩增长预期增强。
●投资建议
未来六个月内，维持"跑赢大市"；目标价格为29.60 元/股集装箱钢材涨价为公司囤积低价原材料提供了机会，钢价与公司业绩增长正涨幅相关，因此，我们维持未来六个月"跑赢大市"投资评级。
【出处】上海证券 【作者】
【2008-04-07】
◆主业销售稳定增长，非经常性损益增厚业绩
07年业绩基本符合预期，扣除非经常性损益EPS为1.07元。（我们之前未考虑非经常性损益的EPS预测为1.09元）。
我们对公司各业务分拆显示，08E各业务分别贡献EPS其中集装箱传统业务0.57元、车辆业务0.35元、能源化工设备0.13元、机场地面设备0.04元以及收购的博格公司0.01元、安瑞科公司0.01元和烟台Raffle为0.09元，未考虑非经常性损益的EPS为1.3元。较07E有21％的增长。
◆集装箱业务稳定发展：
箱价稳步回升。干货箱价逐步走低的趋势发生转变，干箱价格已经从07年四季度最低的1,700美元/TEU上升到2,300-2,400美元/TEU，回升至历史的较高水平。
箱价的提升有效转嫁原材料成本压力，毛利率有望维持。
下游集装箱贸易需求平稳，目前生产饱满。我们预测1H08需求继续维持稳定增长，2H08需求有所回落，但全年基本保持稳定。
◆新业务成为增长点，贡献利润比重提升：
车辆业务、能源、化工装备业务以及空港设备成为公司盈利增长亮点。下游的需求快速增长、外延的扩张将成为盈利增长的推动力。广阔的市场前景成为未来发展的空间。公司正逐步构筑油气开发、输配供应以及存储一体化的产业链。其较高毛利率成为未来业绩的增长点。
◆估值和投资建议：
根据我们的预测未考虑非经常性损益EPS08E-09E EPS分别是1.30元和1.59元，我们认为公司作为管理优秀的企业，其在现有成熟业务领域稳定发展，同时对新业务的积极开拓，将成为公司未来成长的引擎。我们认为公司业绩将保持稳健成长，投资者可以分享优秀的企业所带来的持续回报。按公司历史平均PE估值，给予07E25倍PE，对应目标价30元。
◆风险分析：
钢材等原材料大幅涨价；人民币升值压力无法有效化解；公司资本市场融资方案的适时推出也会对股价有短期的波动影响。
【出处】光大证券 【作者】
【2008-03-25】
公司是全球规模最大的集装箱制造企业，在全球集装箱行业占据50%以上的市场份额，在国内登机桥市场占据90%以上的份额，07年公司发起了一系列的收购兼并活动，显示公司在发展战略上调整布局。公司股东中远集装箱自07年12月10日开始用16亿港元增持B股，目前持股比例增至20.31%，成为最大单一股东。该股近日逆势上涨，中期可能进入筑底过程，建议逢低介入。
【出处】申银万国 【作者】
【2008-03-18】
周一沪深大盘继续深幅调整，中石油、中信证券等权重股超跌后有企稳迹象，而前期强势股则出现了明显的补跌迹象，由于短期大盘技术指标出现严重超跌，反弹行情或一触即发。在此情况下，我们认为，蓝筹股经过充分回调后，投资价值开始显现，这将是后市大盘展开强劲反弹的源动力。中集集团作为高成长绩优股代表，近日其在低位频频活跃，周一表现明显抗跌，操作上建议投资者积极关注。
全球市场份额巨大
公司在全球集装箱行业中占据50%以上的市场份额，在国内登机桥市场占据90%以上的份额，公司是全球最大的集装箱制造商，全球唯一一家可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权的制造商。目前公司已拥有布局于我国主要港口的13个干货箱基地、2个冷藏箱基地和5个特种箱基地，具备了年产200万TEU及近400个品种的生产能力，罐箱业务迅速发展成为全球最大的罐箱生产供应商，竞争优势相当突出。
行业地位进一步提升
目前公司行业主导地位持续提升，集团登机桥产品已成功进入多个国家，还为法国巴黎戴高乐机场生产了全球最大客机A380的登机桥，是我国第一家登船桥制造商。此外，公司联合国际巨头富士重工和住友商事投资环保设备，介入前景看好的环保市场。
绩优成长 股价抗跌
而作为老牌优质成长股，该股历年投资回报相当丰厚，是我国上市公司最佳高成长代表之一。近年来，公司其复合增长率在30%以上，潜在股权投资价值可观。技术上看，前期该股低位表现较为活跃，主力活动迹象明显，并呈现出三重底特征，周一股价明显抗跌，后市有望成为带领大盘强劲反弹的先锋，可重点关注。（国海证券 王安田）
【出处】国海证券 【作者】王安田
【2008-03-17】
受加息预期影响，周一大盘持续深幅调整，中石油、万科、中信等权重股超跌后有企稳迹象。强势个股出现补跌，是导致周一下跌的另一主因。大盘短期技术指标出现严重超跌，反弹行情或一触即发。大盘从07年10月16日最高点6124点，至3月17日，历时103个交易日，累计最大跌幅2311点或37.74%！当前大盘累计跌幅较大，技术指标纷纷呈现超跌，在经过近期的急跌后，大盘强劲反弹或随时展开。在大盘超跌报复性反弹日益临近之时，谁将在反弹中脱颖而出？我们认为，蓝筹股经过充分回调后，投资价值开始显现，这将是后市大盘展开强劲反弹的源动力。中集集团（000039）作为高成长绩优股代表，近日低位频频活跃，分别在2月4日和29日涨停，周一表现明显抗跌，盘中频现巨单压盘，或是主力欲擒故纵。
投资亮点：
一、高成长绩优股 股权增值引人注目
中集集团（000039）作为老牌优质成长股，该股历年投资回报相当丰厚，是我国上市公司最佳高成长代表之一。公司自2002年以来，5年间收入、利润增长约4倍，复合增长率在30%以上。中集的股权投资潜在增值可观。分别持有招商银行1.371亿股，第一批创新类券商之招商证券3229万多股，还有招商轮船5000万股和原水股份379.5万股，等等。此外，公司作为发起人之一共同发起设立交通银行施罗德基金管理公司，资本运作成果显著。
该股三季度每股收益达0.72元，当前市盈率仅20.3倍，权威机构预测其2007年和2008年每股收益将分别达到1.35 元和1.68元，投资价值极为突出。
二、多年全球NO。1 绝对霸主
中集集团在全球集装箱行业中占据50%以上的市场份额，在国内登机桥市场占据90%以上的份额；公司是全球最大的集装箱制造商，世界上唯一一家可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权的制造商。目前公司已拥有布局于我国主要港口的13个干货箱基地、2个冷藏箱基地和5个特种箱基地，具备了年产200万TEU及近400个品种的生产能力，罐箱业务迅速发展成为全球最大的罐箱生产供应商，竞争优势相当突出。集团的集装箱业务自96年以来始终保持产销量世界第一的地位，行业主导地位持续提升。集团的登机桥产品已成功进入北美、欧洲、非洲、东南亚的十多个国家和地区，还为法国巴黎戴高乐机场生产了全球最大客机A380的登机桥，是中国第一家登船桥制造商。 此外，公司联合国际巨头富士重工和住友商事投资环保设备，从而介入巨大的环保市场，并因此具备环保概念。
三、并购图强 优化布局
07年6月公司迈出海外收购步伐，成功收购了欧洲主流的道路运输车辆和专用静态储罐领先供应商荷兰博格工业有限公司80%股权，一次性拥有了博格在欧洲5个国家22个生产基地和全部销售网络；7月收购了香港上市公司安瑞科(ENRIC)能源装备控股有限公司42.18%股份，收购的ENRIC公司的主营业务产品中除了包括CNG和LNG拖车外，还有压缩机业务和集成业务，形成了比较完整的燃气储运装备产业链，将进一步提升中集在罐式储运业务领域的全球化竞争能力。
中集集团（000039）公告称，公司全资子公司Sharp Vision Holdings Limited于3月12日收购29.9%的烟台莱佛士发行在外股份，股份价款合计约5.66亿美元。交易完成后，中集集团将成为该公司的第一大股东。烟台莱佛士是国际领先的船舶及海洋工程设施建造公司，具备世界一流的造船设施。目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商。伴随着近年来全球对油气资源旺盛需求的刺激，中集集团介入海洋油气工程装备建造业, 将进一步深化和延伸中集的战略实施,提升中集在国民经济和全球竞争的整体战略地位。
技术上，该股2月1日以来低位较为活跃，分别于2月4日和29日涨停，主力活动迹象明显并呈现三重底特征，当前回调至07年3月启动时的加速点位置，具较强支撑，周一该股表现明显抗跌，盘中频现巨单压盘，或是主力欲擒故纵，后市有望成为带领大盘强劲反弹的先锋。可关注。
【出处】国海证券 【作者】王安田
【2008-03-17】
公司在全球集装箱行业中占据50%以上的市场份额，在国内登机桥市场占据90%以上的份额。公司是世界上唯一一家可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权的企业。目前公司已拥有布局于我国主要港口的13个干货箱基地、2个冷藏箱基地和5个特种箱基地，具备了年产200万TEU及近400个品种的生产能力，竞争优势相当突出。公司的集装箱业务自96年以来始终保持产销量世界第一的地位，而登机桥产品已成功进入北美、欧洲、非洲、东南亚的十多个国家和地区。
技术上，该股2月1日以来低位交投活跃，分别于2月4日和2月29日涨停，主力活动迹象明显，并呈现三重底特征。当前该股股价回调至07年3月启动时的加速点位置，具较强支撑，后市有望展开强劲反弹。（国海证券 王安田）
【出处】国海证券 【作者】王安田
【2008-03-16】
中集集团（000039.SZ）股权投资潜在增值可观公司作为老牌优质成长股，历年投资回报相当丰厚，是我国上市公司最佳高成长代表之一。公司自2002年以来，5年间收入、利润增长约4倍。中集的股权投资潜在增值可观，分别持有招商银行1.371亿股，第一批创新类券商之招商证券3229万多股，还有招商轮船5000万股和原水股份379.5万股等。此外，公司作为发起人之一共同发起设立交通银行施罗德基金管理公司，资本运作成果显著。机构预测其2007年和2008年每股收益将分别达到1.35元和1.68元。
【出处】第一财经日报 【作者】
【2008-03-14】
事件：中集集团（000039）公告称，公司全资子公司Sharp Vision Holdings Limited于3月12日与Leung Kee Holdings Limited和Bright Touch Investment Limited签署协议，根据协议，Sharp Vision Holdings Limited将收购对方所持有的烟台莱佛士船业有限公司股份，收购股份占烟台莱佛士发行在外股份的29.90%，股份价款合计约5.66亿美元。
点评：烟台莱佛士是国际领先的船舶及海洋工程设施建造公司，目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商。中集集团是全球集装箱行业龙头，但由于目前集装箱行业增长空间不是很大，而且受全球经济影响较大，公司一直试图寻找新的利润来源，此次交易将有助于公司进入海洋油气开发装备及特殊船舶和海洋工程的建造业务领域，对公司未来的影响长期来说无疑将是正面的，而且，未来公司收购兼并的动作仍有可能继续发生。（齐鲁证券 孙绍冰）
【出处】齐鲁证券 【作者】孙绍冰
【2008-02-29】
异动原因：
公司主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务，是全球规模最大、品种最齐全的制造集团，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统，在集装箱行业确立了世界级地位。
投资亮点:
（1）公司在全球集装箱行业中占据50%以上的市场份额，在国内登机桥市场占据90%以上的份额；集团是全球最大的集装箱制造商，可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权。产品种类主要有干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱、罐式集装箱。
（2）世界上唯一一家可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权的制造商。产品种类主要有干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱、罐式集装箱。集团的集装箱业务自96年以来始终保持产销量世界第一的地位，行业主导地位持续提升。
（3）国家交通部于06年4月底发布了向社会推荐的道路货运汽车及汽车列车第一批车型名录，中集集团占有六款，这六款车型包括铆接厢式半挂车、散装水泥运输半挂车、集装箱运输半挂车等三类车型各两款。据公司介绍，交通部已明确要求各级交通主管部门和道路运输管理机构、公路管理机构对推荐车型予以扶持，在市场准入管理上优先予以许可，在收费等方面给予一定优惠。
风险提示：
1、公司在行业内具有一定竞争能力，但随着相关产品价格回落，发展环境逐步变缓，还需保持谨慎。
2、原材料短缺，主要原料大幅涨价和资金紧张是公司经营中存在的主要问题。
相关板块：运输板块
【出处】顶点财经 【作者】
【2008-01-09】
去年6月公司迈出海外收购步伐，成功收购了欧洲主流的道路运输车辆和专用静态储罐领先供应商荷兰博格工业有限公司80%股权，一次性拥有了博格在欧洲5个国家22个生产基地和全部销售网络；7月收购了香港上市公司安瑞科(ENRIC)能源装备控股有限公司42.18%股份，收购的ENRIC公司的主营业务产品中除了包括CNG和LNG拖车外，还有压缩机业务和集成业务，已开发的新产品还包括LNG集装箱和液化压缩天然气LCNG加气站系统，形成了比较完整的燃气储运装备产业链，将进一步提升中集在罐式储运业务领域的全球化竞争能力。
该股前期一直处于调整过程中,在放量突破了年线的压力沿5日均线震荡上扬，量价配合良好，后市有望连续走强，建议重点关注。（北京首证）
【出处】北京首证 【作者】
【2007-12-28】
公司主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务，是全球规模最大、品种最齐全的制造集团，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统，在集装箱行业确立了世界级地位。
值得关注的是，公司发起了频繁收购、兼并热潮，成功收购了欧洲主流的道路运输车辆和专用静态储罐领先供应商荷兰博格工业有限公司股权。此外，公司形成了较完整的燃气储运装备产业链，未来有望进一步提升其在罐式储运业务领域的全球化竞争能力。
前期该股一直处于调整过程中，放量突破年线压力后呈回抽确认态势，近日股价沿5日均线震荡上扬，量价配合良好，后市有望连续走强。
（北京首证）
【出处】北京首证 【作者】
【2007-12-19】
周二沪深股指在中国石油等指标股破位下跌的影响下继续调整走势，全天低开低走，成交量较前日有大幅萎缩，个股跌多涨少，预计短期股指在指标股拖累下将考验前期低点位置支撑。盘中热点板块方面，造纸印刷、钢铁股等涨幅居前，煤炭板块同样表现活跃，主要是受到2008年度重点合同电煤基本签订完毕，电煤价格每吨普遍上涨30元至40元，涨幅在10%左右的影响；而券商板块再度处于跌幅前列，而近日表现优异的商业消费类股受到获利盘的打压而出现整体回落。整体来看，个股和板块的轮动现象较为明显，盘面的板块热点转移较快，因此，操作上应注意快进快出，控制仓位，关注一些近期调整较为充分，且有业绩支撑的板块及个股。
另外，由于临近年末，个股业绩开始逐步明朗，未来个股走势也将围绕年报行情展开，一些业绩预增个股必将吸引主流资金关注，投资者可在下跌过程中逢低加以吸纳，这里建议投资者可关注中集集团（000039）。
行业老大 主导地位稳步提升
公司是全球唯一一家可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权的制造商，在全球集装箱行业中占据50%以上的市场份额，在国内登机桥市场占据90%以上的份额。集团是全球最大的集装箱制造商，可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权，产品种类主要有干货集装箱、特种集装箱等，集团的集装箱业务自10多年来始终保持产销量全球第一的地位，行业主导地位持续提升。
景气度高 竞争优势突出
目前公司已拥有布局于我国主要港口的13个干货箱基地、2个冷藏箱基地和5个特种箱基地，具备了年产200万TEU及近400个品种的生产能力，罐箱业务迅速发展成为全球最大的罐箱生产供应商，竞争优势相当突出。由于未来行业依然受益于经济发展，前景非常看好。
做空动能释放 适当关注
二级市场上看，该股经过前期大幅下跌后依托年线构筑平台整理，做空动能得到充分释放，短线其在调整市中表现相当稳健，主力护盘较为坚决，后市有一定反弹需求，建议投资者可适当关注。
（金百灵投资）
【出处】金百灵投资 【作者】
【2007-12-05】
公司是全球唯一能提供所有集装箱品种并拥有完全知识产权的集装箱供应商，目前已拥有布局于我国主要港口的13个干货箱基地、2个冷藏箱基地和5个特种箱基地，罐箱业务迅速发展成为全球最大的罐箱生产供应商，占据全球50％以上的市场份额，行业竞争优势非常突出。
公司还是我国道路运输车辆和半挂运输车辆的最大生产商，今年上半年在国内外发起了频繁合作，通过并购进一步拓展了外延增长空间。此外，公司持有招商证券、招商银行的大量股权，潜在投资增值收益相当可观。走势上看，作为优质成长股，公司历年投资回报相当丰厚，目前该股动态市盈率仅23.78倍，价值明显低估。该股近期持续调整，短线蓄势充分，后市有望展开报复性反弹，可积极关注。（重庆东金）
【出处】重庆东金 【作者】
【2007-12-04】
大盘周二继续展开反弹。盘中权重指标股在工行与万科A的上涨带领下有明显企稳迹象。近期的市场下跌瘟神中石油、中石化在盘中止跌反弹，市场人气相对缓和很多。总的来说，周一、周二这两天走势已经说明了，目前市场在向好的方向发展，是一个筑底的运行过程。但由于市场上档的套牢盘过大，大盘短期也可能会出现反复，投资者需要耐心等待。周三，一只新重量极人物中海集运将进行网上申购，并定于12日正式回归A股。中海集运船队运力已位居中国第一，整体运力规模位居世界第六，成为全球航运业中有重大影响力的班轮公司之一。作为行业龙头，它的回归必将对整个航运板块起到提振作用，届时或将带动海运板块集体走强。建议关注世界远洋物流运输装备业龙头股--中集集团（000039）。
中集集团（000039）：公司是全球唯一能提供所有集装箱品种并拥有完全知识产权的集装箱供应商，目前已拥有布局于中国主要港口的13个干货箱基地、2个冷藏箱基地和5个特种箱基地，具备了年产200万TEU及近400个品种的生产能力，罐箱业务迅速发展成为全球最大的罐箱生产供应商，占据全球50％以上的市场份额，是我国少数具有国际竞争力的企业。
公司还是中国最大道路运输车辆和半挂运输车辆的最大生产商。目前半挂车业务在全球的市场容量在150亿美元左右，全球市场空间广阔，是集装箱业务的3倍。2007年1月，中集集团全资子公司中集车辆集团首台38M混凝土泵车研发试制成功，该产品拥有自主核心技术，产品各项性能在国内同类产品中居于领先地位，成长性看点十足。值得注意的是，公司今年上半年在国内外发起了频繁的合作，通过并购进一步拓展了外延增长空间。
此外，公司持有招商证券、招商银行的大量股权，未来赢利兑现对公司业绩稳定有较大作用。目前投资增值将为公司贡献每股高达1元的潜在收益。作为老牌优质成长股，中集集团历年投资回报相当丰厚。目前该股动态市盈率仅23.78倍，价值明显低估。二级市场上，该股近期持续调整，回落到今年年初的低位区横盘整理，短线蓄势充分，价值低估使得该股后市有望展开报复性反弹，可积极关注。
【出处】中国证券网 【作者】
【2007-11-15】
周三沪深大盘高开高走，个股全面普涨，但是成交量依然没有有效放大，反映投资者对于反弹仍持谨慎态度，因此投资者应注意控制好仓位，紧抓市场热点，多关注步入行业景气周期的个股，建议关注中集集团。
公司是全球唯一一家可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权的制造商，在全球集装箱行业中占据50%以上的市场份额，在国内登机桥市场占据90%以上的份额。集团是全球最大的集装箱制造商，可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权，集团的集装箱业务始终保持产销量世界第一地位，行业主导地位持续提升。二级市场上，近期该股出现大幅回落，目前股价在年线附近缩量盘整，后市有一定反弹要求。
（金百灵投资）
【出处】金百灵投资 【作者】
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