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☆经营分析☆ ◇港澳资讯000039 更新日期：2008-08-22◇ 灵通V4.0
★本栏包括【1.主营构成】、【2.经营投资】、【3.关联企业经营状况】
【1.主营构成】
【2008年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 1824020.5｜ 178497.9｜ 9.79｜ 60.46｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 776183.0｜ 44887.1｜ 5.78｜ 25.73｜
｜能源化工装备(行业) ｜ 394983.6｜ 78261.4｜ 19.81｜ 13.09｜
｜机场地面设备(行业) ｜ 19340.7｜ 6581.8｜ 34.03｜ 0.64｜
｜其他(行业) ｜ 2555.8｜ 2507.5｜ 98.11｜ 0.08｜
｜合计(行业) ｜ 3017083.6｜ 310735.7｜ 10.30｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(产品) ｜ 1824020.5｜ 178497.9｜ 9.79｜ 60.46｜
｜道路运输车辆(产品) ｜ 776183.0｜ 44887.1｜ 5.78｜ 25.73｜
｜能源化工装备(产品) ｜ 394983.6｜ 78261.4｜ 19.81｜ 13.09｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美洲(地区) ｜ 488637.5｜- ｜- ｜ 16.20｜
｜欧洲(地区) ｜ 823436.1｜- ｜- ｜ 27.29｜
｜亚洲(地区) ｜ 1681511.6｜- ｜- ｜ 55.73｜
｜其他(地区) ｜ 23498.4｜- ｜- ｜ 0.78｜
｜合计(地区) ｜ 3017083.6｜- ｜- ｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 3404890.1｜ 317000.6｜ 9.31｜ 69.83｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 972405.4｜ 107744.0｜ 11.08｜ 19.94｜
｜能源、化工装备(行业) ｜ 453630.3｜ 68572.0｜ 15.12｜ 9.30｜
｜空港设备(行业) ｜ 47323.0｜ 15652.3｜ 33.08｜ 0.97｜
｜其他(行业) ｜ 61848.7｜ 46640.6｜ 75.41｜ 1.27｜
｜合并抵消(行业) ｜ -64015.1｜- ｜- ｜ -1.31｜
｜合计(行业) ｜ 4876082.6｜ 490162.4｜ 10.05｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜亚洲(地区) ｜ 2032412.7｜- ｜- ｜ 41.68｜
｜美洲(地区) ｜ 1016146.9｜- ｜- ｜ 20.84｜
｜欧洲(地区) ｜ 1789546.5｜- ｜- ｜ 36.70｜
｜其他(地区) ｜ 37976.5｜- ｜- ｜ 0.78｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(产品) ｜ 1832664.8｜ 201397.8｜ 10.99｜ 78.36｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜亚洲地区(地区) ｜ 903654.9｜- ｜- ｜ 38.64｜
｜合计(地区) ｜ 2338813.4｜- ｜- ｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜合并抵消(行业) ｜ -5425.5｜ 0.0｜ 0.00｜ -0.23｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 502923.0｜ 59058.6｜ 11.74｜ 21.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他地区(地区) ｜ 10637.1｜- ｜- ｜ 0.45｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜道路运输车辆(产品) ｜ 502923.0｜ 59058.6｜ 11.74｜ 21.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜欧洲地区(地区) ｜ 851726.7｜- ｜- ｜ 36.42｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他(行业) ｜ 8651.2｜ 3387.3｜ 39.15｜ 0.37｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美洲地区(地区) ｜ 572794.7｜- ｜- ｜ 24.49｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜合计(行业) ｜ 2338813.4｜ 263843.5｜ 11.28｜ 100.00｜
｜集装箱(行业) ｜ 1832664.8｜ 201397.8｜ 10.99｜ 78.36｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 2590397.0｜ 322297.0｜ 12.44｜ 77.16｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 709064.0｜ 111662.0｜ 15.75｜ 21.12｜
｜其他(行业) ｜ 40352.0｜ 14642.0｜ 36.29｜ 1.20｜
｜合并抵消(行业) ｜ -23033.0｜ -679.0｜ 2.95｜ -0.69｜
｜合计(行业) ｜ 3316780.0｜ 447921.0｜ 13.50｜ 98.79｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(产品) ｜ 2590397.0｜ 322297.0｜ 12.44｜ 77.16｜
｜道路运输车辆(产品) ｜ 709064.0｜ 111662.0｜ 15.75｜ 21.12｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美洲(地区) ｜ 863800.0｜- ｜- ｜ 25.73｜
｜欧洲(地区) ｜ 1189900.0｜- ｜- ｜ 35.44｜
｜亚洲(地区) ｜ 1198600.0｜- ｜- ｜ 35.70｜
｜其他(地区) ｜ 64400.0｜- ｜- ｜ 1.92｜
｜合计(地区) ｜ 3316800.0｜- ｜- ｜ 98.79｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2.经营投资】
经营情况评述：
【2008年半年报】
（一）公司经营情况
1、公司主要业务范围及经营情况
（1） 营业收入按行业和地区划分情况
金额单位：人民币千元
按不同业务 营业收入 营业成本 毛利率（%）
集装箱 18,240,205 16,455,226 9.79%
道路运输车辆 7,761,830 7,312,959 5.78 %
能源化工装备 3,949,836 3,167,222 19.81 %
机场地面设备 193,407 127,589 34.03 %
其他 25,558 483 98.11 %
合计 30,170,836 27,063,479 10.30%
按业务所在地区 营业收入 占营业收入 营业收入同
比例（%） 比增减（%）
美洲地区 4,886,375 16.20% -14.69%
欧洲地区 8,234,361 27.29% -3.32%
亚洲地区 16,815,116 55.73% 86.08%
其他地区 234,984 0.78% 120.91%
合计 30,170,836 100.00% 29.00%
（2）报告期内，本集团的主营业务经营情况综述如下：
本集团主要经营交通运输装备制造和销售业务，包括集装箱（包括集装箱制造业务、集装箱木地板业务及集装箱服务业务）、道路运输车辆、机场地面设备等交通运输设备的设计、制造、销售及服务。本集团的道路运输车辆业务主要包括半挂车及半挂车以外的专用车的制造、销售和维修。除此之外，本集团还经营房地产等业务。自 1996 年以来，本集团的普通干货集装箱产销量一直保持全球第一，冷藏箱和罐式集装箱的产销量目前也达到全球第一位。自2004 年起，本集团也已成为中国最大的道路运输车辆的生产商。
占本集团营业收入或营业利润10%以上的产品为集装箱和道路运输车辆、能源化工装备。2008 年 1 月—6 月主要产品销售收入及毛利情况见上表。
集装箱业务
上半年集装箱业务实现营业收入 18,240,205 千元，比上年同期增长 6.43%。本集团集装箱累计销售 104.29 万TEU，分别比上年同期增长2.84%。
截至上半年末，本集团拥有22 家集装箱制造工厂，分布在中国沿海 11 个主要港口或城市，年生产能力接近250 万 TEU。拥有集装箱服务公司超过 10 家，分布在沿海 7个主要港口。
——集装箱制造业务
上半年，普通干货集装箱实现销售收入 13,606,092 千元，比上年同期增长 17.87%。累计销售92.32 万TEU，分别比上年同期增长3.14%。
集装箱生产所需要的钢材是一种特殊合金钢、具有强度高，耐大气及海洋腐蚀的特点的热轧薄板，也称为Corten 钢板。由于自2007 年下半年以来，钢板价格的不断上升以及人民币升值的加快，使干货集装箱价格也有25%—30%左右的上涨，干货集装箱的盈利水平保持去年同期相当的水平。
上半年，冷藏集装箱实现销售收入2,544,749 千元，比上年同期增长 10.21%；累计销售6.71 万TEU，比上年同期下降4.14%。本集团冷藏集装箱的制造基地分布在上海、青岛、扬州和太仓，产能超过 5 万台。本集团正在加大拓展特种冷藏集装箱业务的力度。
本集团的特种集装箱产品包括地区专用箱、折叠箱及托盘箱[包括罐式托盘箱(Tank Pallet)]等。上半年特种箱(含托盘) 实现销售收入 2,073,974 千元，比上年同期增长14.61%；累计销售5.25 万TEU （不包括罐式集装箱、托盘箱），比上年同期下降6.08%。
4 月，中集（重庆）物流装备制造有限公司正式投产，标志着本集团在内陆的第一个集装箱生产基地顺利运营。
2008 年 4 月，徐州中集木业有限公司正式投产，并在湖南投资设立木业公司。本集团集装箱木地板的生产供应基地由广东江门、浙江嘉善和内蒙古牙克石扩大至江苏、湖南。上半年木业实现销售收入 585,038 千元，比上年同期有所下降。
——集装箱综合服务业务
本集团集装箱堆场业务包括提供集装箱维修保养、堆存及管理、租赁、零配件供应服务及其他相关服务。本集团完成集装箱服务基地布局，以控股和参股形式设立的集装箱服务公司分布于大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳等主要沿海港口。
2008 年上半年堆场服务业务修箱量为 8.29 万箱，集装箱处理量为 129.96 万 TEU （注：上述业务量不含5 家参股企业），同比分别增长 4.49%和 8.03%。实现销售收入121,606.9 千元，比去年增长 15.29% （上述销售收入不含5 家参股企业）。
道路运输车辆业务
上半年实现销售收入7,761,830 千元，同比增长 62.07%。累计销售道路运输车辆销售7.06 万辆(台)，同比增长 14.64%。其中海外市场销售1.46 万辆(台)，占20.70%。
本集团车辆产品系列包括普通半挂车（集装箱半挂车、骨架车、平栏板半挂车）、罐式车辆（粉罐车、液罐车、压力罐车、低温罐车、罐式半挂车）、工程车（自卸车、混凝土搅拌车）、厢式车（厢式半挂车、普通厢式、冷藏保温车）、特种车（如垃圾处理车、消防车、应急通讯车等）等五大类。扬州中集通华顺利通过公安部消防产品合格评定中心的消防车 3C 认证的首次工厂审查。消防车 3C 认证审查的通过为扬州中集通华在消防车产品进入市场奠定了坚实的基础。
为了发挥车辆集团化管理优势，解决各企业常规产品分类、编码、标准和信息系统不一致的问题，集团成立了车辆产品标准化推进小组，2008年车辆产品标准化项目启动，从搅拌车、栏板车、骨架车到自卸车、厢式车、罐车，逐步推进车辆企业的标准化工作。为了进一步提升中集车辆集团质量体系管理水平，建立中集车辆集团质量管理体系规范，2008年7月，中集车辆集团质量管理体系标准化项目正式启动。
本集团车辆生产基地布局规模继续扩展，已拥有深圳、扬州、驻马店、济南、青岛、张家港、营口、白银、西安、天津、上海、洛阳、芜湖、乌鲁木齐，以及美国、泰国、澳大利亚等近20 个国内与海外生产基地。本集团车辆年生产能力达到20 万台。
2008 年上半年，多个生产基地建设进展顺利。
天津中集专用车及物流制造项目启动，新基地将用于托盘箱、专用车及其它新业务的进一步快速发展，届时将形成年产100 万套托盘箱和 1.6 万辆专用车的产销规模。中集华骏年产 5,000 辆重型车生产线试产。中集凌宇汽车工业园一期工程投产, 主要包括为4,000 台罐式专用车和2000 台客车专用车生产线。
青岛中集环境保护设备有限公司，主要经营城市垃圾收集车、环境保护设备及相关零部件的制造、销售和服务业务，是专业生产压缩式垃圾处理车辆的公司。公司于2007年6 月开工建设，截至今年5 月中旬，公司厂房建设、设备全部安装调试完毕，并竣工投产，其压缩式垃圾车产品项目通过国家评审。
青岛中集冷藏运输设备有限公司在山东胶州市开工建设。这标志着中集青岛冷藏产业基地的进一步完善，形成了拥有青岛冷箱、青冷特箱、冷藏半挂车三家公司的研发制造基地。青岛中集冷藏运输设备有限公司是以制造并销售各类冷藏箱、保温箱、铝质集装箱、冷藏半挂车、保温车和其他运输设备为主的一家合资企业；也是目前国内唯一一家瞄准海外高端市场的冷藏半挂车研发、制造企业。
中集车辆（集团）新疆有限公司10,000 辆专用车生产基地在乌鲁木齐高新区开工建设。一、二期工程全部竣工后，将形成 10000 辆半挂车、自卸车、全挂车、油罐车、散装水泥车、水泥搅拌车等罐式专用车的生产能力。专用车生产基地将主要面向中亚和西部市场。
车辆业务营运体系国际化进展良好。2008 年3 月，中集车辆（泰国）有限公司工厂开工建设，年设计能力5000 台。2008 年，驻马店中集华骏运油半挂车、芜湖中集瑞江首创全国粉罐类专用车、中集凌宇搅拌车、中集陕汽自卸车均实现产品的海外批量销售。市场包括俄罗斯、中东、东南亚和非洲。
在车辆业务服务体系建设方面，以 4S 中心店为标志的包括各类代理经销商的车辆业务服务体系建设已初见成效，并将逐步开展与车辆销售相关的融资、租赁、旧车交易等增值业务。
截止2008 年上半年末，深圳、上海、北京、天津、宁波、厦门、阜阳、广州等24家 4S 店已建成并开始运营。通过 4S 店销售体系销售的车辆产品比例已接近 40%。这将有利于增强本集团道路车辆全方位的竞争优势。
能源、化工装备及服务业务
近几年，在不断巩固原有的标准罐式集装箱业务的基础上，本集团通过收购张家港圣达因、荷兰博格、安瑞科，迅速形成了天然气和石油化工气体装备业务基础，在清洁能源——天然气物流装备和应用服务方面，已经拥有了小型LNG 卫星站、LNG 运输车、智能 LNG 运输集装箱、LNG 加气站、LNG 气瓶；CNG 运输车、CNG 加气站、CNG压缩机、天然气集成产品等丰富的产品线，并计划继续在国内天然气应用的下游装备和服务领域进行进一步拓展。
上半年能源、化工装备及服务业务营业收入为 3,949,836 千元人民币，比上年同期增长244.90%。
南通罐箱、张家港圣达因、荷兰博格公司上半年的业务进展良好。分别实现销售收入为 1,379,773 千元、382,530 千元和 1,692,202 千元，其中南通中集罐箱、张家港中集圣达因销售收入分别比上年同期增长66.33%和79.32%。
安瑞科能源装备控股有限公司销售收入为498,172 千元，比上年同期增长23.74%。毛利和盈利水平同比有所下降。主要原因是加气站业务的市场需求下降，压力容器原料业务成本上升，以及费用开支增加、新税制实施带来的税负增加。
2008 年 6 月，本集团签署收购协议，将收购TGE GAS INVESTMENT SA （以下简称“TGE SA”）60%权益。TGE SA 100%控股的TGE GAS ENGINEERING GmbH(以下简称“TGE GAS”)是一家设在德国波恩的气体工程公司，TGE GAS 是拥有25 年经验的独立项目总承包商，业务范围为：在LNG、LPG 及其他石油化工气体的存贮、处理领域，为客户提供 EP+CS （设计、采购和建造监工）等技术工程服务。主要服务领域包括：大型LNG 进出口接收站、中型分销和卫星站储存罐区；大型LPG、乙烯、丙烯和液氨等石油化工气体进出口接收站和储存罐区；气体处理工厂等。
本公司完成并购后，将把TGE GAS 打造成在天然气、石油化工等气体领域全球领先的、独立的在岸项目大型合同总承包商，在天然气开发和应用领域为客户提供一站式系统解决方案。
2008 年 4 月，本集团顺利完成了智能罐式集装箱多式联运商业应用测试。该系统包括智能罐式集装箱和槽罐车的危化品探测终端、GPS/GPRS 车载终端、卫星通讯船载终端及其后台监控系统。实现了危化品运输过程中包括介质泄漏状态、运输载体本身状态和环境等状态数据的本地和远程监测与报警，确保了危化品运输安全、可靠、高效、环保。目前该系统已经装备于中国内陆部分危化品运输的槽罐车，成功实现智能槽罐车的商业应用。
机场地面设备业务
本集团附属子公司深圳中集天达空港设备有限公司（以下简称“中集天达”），主要经营机场地面设备及制造及销售、维修业务。产品包括旅客登机桥、登船桥、 飞机泊位引导系统、航空特种车辆、航空货物处理系统、自动化仓储物流系统、自动化停车系统。中集天达是全球产品技术和质量一流的机场地面设备供应商。中集天达航空货物处理系统荣获了“2007 年度国家重点新产品”称号，这是继旅客登机桥之后，中集天达获得的又一个国家级荣誉。“国家重点新产品”由国家科委、商务部、国家质检总局、国家税务局、国家环保局等五部委联合评定的。8 月，由中集天达生产的旅客登船桥在上海港国际客运中心投入运行。这是中集天达继烟台港、大连港登船桥项目、厦门国际邮轮中心旅客登船桥后，又一次成功运作此类项目。
2008 年上半年，中集天达公司营业收入为 193,407 千元人民币，比上年同期增长123.56%。
2、公司主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩
本公司除了集装箱、道路运输车辆、空港设备等主营业务以外，还通过控股公司和参股公司经营少量房地产业务。本集团房地产业务分布在上海、江门、深圳。
3、公司经营中出现的问题与困难及解决方案
（1）困难与问题
2007 年以来的全球经济放缓、通货膨胀加剧，宏观调控加强，使中国经济和“中国制造”正面临诸多挑战。传统地依靠廉价劳动力和环境资源的中国制造业加速转型和整合已是必然选择。未来一到两年，经济态势可能仍然不容乐观，本集团已充分估计形势的严峻性。
2007 年，干货集装箱行业新增产能的集中释放，使行业竞争压力增大，2008 年这一状况未有明显改善。2008 上半年人民币升值进程加快、钢材等原材料价格有较大幅度上升、紧缩货币政策、节能减排政策的实施，使企业生产的成本成本上升大幅，生产经营和投资风险加大。
道路运输车辆行业生产比较散乱，低水平竞争，需求层次较低的情况依然存在。本集团道路运输车辆由于海外市场需求下滑，成本高企、行业竞争加剧，盈利能力下降。
（2）解决方案
本集团将在投资、资金管理、外汇风险、供应链管理、市场营销等决策和行动方面作出审慎调整并制定风险控制预案。
本集团将继续推动企业创新，包括战略创新、管理创新和技术创新。2008 年继续加强管理体系建设，在集团下属企业开展“安全-精益管理活动” ，进一步提升完善现行生产运行体系，实现安全、效率和品质等经营管理目标。本集团继续推进生产和产品布局的“多层次、基地化”的发展模式，通过基地化运作模式下的资源共享与战略协同，实现提高效率、控制成本、扩大市场的目标。
道路运输车辆业务方面，不断强化基础管理、标准化、技术研发工作，加快了产品结构调整、基地布局建设，扩大产能和拓展细分市场。继续加强采购及供应链体系建设和营销服务网络建设，逐步构筑全方位竞争力优势。
罐式装备业务方面，将加快业务、产品和资产的整合，使相关业务尽快步入良性健康发展轨道。
（三）公司投资情况
1、募集资金的使用情况
无。
2、报告期内非募集资金投资的情况
报告期内，本集团共支付 15,954 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付81,780 万元用于新设或给子公司、联营公司增资；本集团固定资产规模（含在建工程）净增加 51,761 万元。
1）权益投资
① 新注册公司
上半年
公司 币别 注册资本 权益 完成进 主营业务
度(%)
设计、开发、销售和代理智
深圳中集智能 人民币 2000 万元 20.00% 100% 能电子产品、软件和系统，
科技有限公司 并提供相关技术咨询服务
生产、销售活动房屋、零配
件、其它冷藏设备，为客户
扬州拓利冷藏 美元 1500 万美元 19.39% 100%
装备有限公司 提供产品维修及按客户要求
进行改造等售后服务
研究、开发、生产冷藏集装
箱、其他特种集装箱及其零
太仓中集冷藏 人民币 4.5 亿元 20.00% 100%
物流装备有限 部件，销售自产产品，提供
公司 有关的技术咨询、维修服务
竹木结构产品的精深加工、
经营及销售，附属产品和其
湖南中集竹木 人民币 5000 万元 56.00% 100% 它林木产品的生产加工与销
业发展有限公 售，并提供相关技术开发咨
司 询与服务。
开发、生产厢式半挂车、厢
式汽车，及与上述车辆相关
上海中集专用 人民币 3000 万 100.00 100% 的机械产品及金属结构件，
车有限公司 销售自产产品，并提供相关
咨询和售后服务。
销售：汽车，汽车配件，金
属材料，五金交电，机械设
山东中集车辆 人民币 500 万 100.00 100%
物流装备有限 备；进出口业务；机械设备
公司 维修
商用汽车、汽车配件、金属
材料、五金交电、机电产品、
郑州中集车辆 人民币 500 万 100.00 100%
销售服务有限 化工产品、从事货物和技术
公司 进出口业务。
汽车及配件、金属材料、五
金交电、机电设备的销售；
机械设备的维修；物流装务
陕西中集车辆 人民币 500 万 100.00 100%
销售服务有限 的仓储；化工产品的销售及
公司 保修兼业代理；自营和代理
各类商品的进出口业务
汽车、汽车配件、物流用装
备、金属材料、五金交电、
机电设备、机械设备、化工
江苏中集车辆 人民币 500 万 100.00 100%
销售服务有限 产品、轮胎销售；自营和代
公司 理各类商品和技术的进出
口；物流用装备的仓储。
宁波高新区希 人民币 50 万 100.00 100% 普通货物运输，仓储服务
玛克运输服务 车辆零售、批发；车辆备件
有限公司
江西中集车辆 人民币 1000 万 100.00 100% 零售、批发；保险代理；车
物流装备有限 辆维修
公司 开发、生产和销售各种专用
中集冀东（秦 人民币 7000 万 75.00% 75% 车、挂车及其零部件，并提
皇岛）车辆制 供相关技术服务。
造有限公司
天津希玛克运 人民币 50 万 100.00 100% 普通货运及咨询服务；仓储
输有限公司
②收购公司股权
单位：人民币百万元
本公司直接、间接 2008年上半年
项目 上半年末累计投资
持股比例（%） 项目进度
收购驻马店中集华骏车 100% 已完成 101.23
辆有限公司25%股权
收购上海中集车辆物流 80.4% 已完成 2.31
装备有限公司 2%股权
收购Direct Classic 60% 已完成 56
LLC公司60%股权
③报告期内，公司对控股子公司合计增情况
合计增资约4.99 亿元，其中主要包括
项目 增资金额（人民币百万）
对子公司：
大连中集物流装备有限公司 42.07
徐州中集木业有限公司 40
厦门中集车辆物流装备有限公司 2
新疆中集车辆物流装备有限公司 56
青岛中集冷藏车股份有限公司 64.01
太仓中集集装箱制造有限公司 112.05
中集（重庆）物流装备制造有限公司 11.21
扬州中集通华专用车股份有限公司 73.40
对联营公司：
大连集龙物流有限公司 13.6
天津港中集振华物流有限公司 8.77
厦门福州海投集装箱服务有限公司 4.99
中铁联合国际集装箱有限公司 134.25
2）其他投资
本集团固定资产规模（含在建工程）净支出 51,761 万元。
（四）下半年展望与经营计划
集装箱
由于美国和欧元区等先进经济体的需求急剧减缓，初级产品价格大涨，全球的通货膨胀水平尤其是新兴和发展中经济体仍在上升。全球经济增长在 2008 年下半年将大幅减速，并可能持续到 2009 年。人民币升值的持续，使企业生产成本面临较大的压力难以根本缓解，全球资本市场和金融形势动荡尚难言结束，国内紧缩货币政策未有根本放松，银行收紧信贷，企业的营运资金普遍趋紧，面临的财务风险、金融投资风险在加大。考虑到中国经济发展政策的结构性调整、全球经济步入衰退、等因素的影响，2008 年我国贸易出口增速可能出现大幅回落。虽然欧元区、日本和亚洲新兴国家经济减速对下半年石油需求量趋于下行，油价将在一段时间内相对回落，但是中国能源短缺、能源价格扭曲与通货膨胀压力犹存。
2007年以来，由于产能过剩、原料成本不断攀升和人民币升值加快，干货集装箱市场的行业盈利水平在受到上述因素持续挤压后，已经显著下降。2008 年上半年，干货集装箱市场需求已持续两个季度旺季，考虑存在一定程度的超买因素，预计 2008 年下半年市场需求将逐步转淡，2008 年总体需求将会出现下降，厂商将面临的竞争压力将进一步增大。
由于易腐货物的运输正由专用冷藏船转向集装箱船，1990年代中前期造箱高峰时生产的冷箱逐渐进入退役高峰。因此冷藏集装箱、特种集装箱市场仍将继续保持良好的增长势头。
道路运输车辆
美国和欧洲经济增长放缓，中国经济逐渐减速，来自公路物流和工程建设等行业的投资需求增长将放缓，道路运输车辆市场需求下滑；国内市场结构调整、行业整合较慢，原材料成本上升，厂商之间竞争压力加大。预计 2008 年下半年，本集团的道路运输车辆业务将收入会出现下降，盈利保持较低水平。
本集团将继续加快海外市场拓展，产品结构调整，增强集团资源利用的协同效应，加强供应链管理、成本控制。
能源、化工装备及服务业务
在能源价格不断走高及“节能减排”政策推行情况下，中国政府在能源利用政策将致力于减少对煤炭及石油的消耗量，提升天然气（LNG）占整体能源耗用的比例。1995年以来，全球 LNG 市场一直保持每年 7.5%左右的增幅，且主要发生在占世界 LNG 进口总量达2/3的亚太地区。
中国经济的持续增长，对化工及危险品的储存、运输需求日益增长；我国已成为世界上能源和化工原料运输量最大的国家，近几年，化工及危险品在运输过程中的安全问题成为世界各国十分关注的问题，尤其是一些重特大事故的发生使得各国对危化品的安全问题越来越重视，并制定了相应的法律法规。
随着国民收入水平不断提高和消费升级，啤酒、果汁等液体食品行业也保持较快的发展。同时，政府对运输安全、食品安全保证和监管要求越越严格，市场对有关营运服务链的标准和质量要求不断提升。
上述这些因素都将推动行业对有关储藏及运输专用设备的需求。
（五）2008 年 1—9 月净利润预计增减警示
无。
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金的使用情况
无。
2、报告期内非募集资金投资的情况
报告期内，本集团共支付 15,954 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付81,780 万元用于新设或给子公司、联营公司增资；本集团固定资产规模（含在建工程）净增加 51,761 万元。
1）权益投资
① 新注册公司
上半年
公司 币别 注册资本 权益 完成进 主营业务
度(%)
设计、开发、销售和代理智
深圳中集智能 人民币 2000 万元 20.00% 100% 能电子产品、软件和系统，
科技有限公司 并提供相关技术咨询服务
生产、销售活动房屋、零配
件、其它冷藏设备，为客户
扬州拓利冷藏 美元 1500 万美元 19.39% 100%
装备有限公司 提供产品维修及按客户要求
进行改造等售后服务
研究、开发、生产冷藏集装
箱、其他特种集装箱及其零
太仓中集冷藏 人民币 4.5 亿元 20.00% 100%
物流装备有限 部件，销售自产产品，提供
公司 有关的技术咨询、维修服务
竹木结构产品的精深加工、
经营及销售，附属产品和其
湖南中集竹木 人民币 5000 万元 56.00% 100% 它林木产品的生产加工与销
业发展有限公 售，并提供相关技术开发咨
司 询与服务。
开发、生产厢式半挂车、厢
式汽车，及与上述车辆相关
上海中集专用 人民币 3000 万 100.00 100% 的机械产品及金属结构件，
车有限公司 销售自产产品，并提供相关
咨询和售后服务。
销售：汽车，汽车配件，金
属材料，五金交电，机械设
山东中集车辆 人民币 500 万 100.00 100%
物流装备有限 备；进出口业务；机械设备
公司 维修
商用汽车、汽车配件、金属
材料、五金交电、机电产品、
郑州中集车辆 人民币 500 万 100.00 100%
销售服务有限 化工产品、从事货物和技术
公司 进出口业务。
汽车及配件、金属材料、五
金交电、机电设备的销售；
机械设备的维修；物流装务
陕西中集车辆 人民币 500 万 100.00 100%
销售服务有限 的仓储；化工产品的销售及
公司 保修兼业代理；自营和代理
各类商品的进出口业务
汽车、汽车配件、物流用装
备、金属材料、五金交电、
机电设备、机械设备、化工
江苏中集车辆 人民币 500 万 100.00 100%
销售服务有限 产品、轮胎销售；自营和代
公司 理各类商品和技术的进出
口；物流用装备的仓储。
宁波高新区希 人民币 50 万 100.00 100% 普通货物运输，仓储服务
玛克运输服务 车辆零售、批发；车辆备件
有限公司
江西中集车辆 人民币 1000 万 100.00 100% 零售、批发；保险代理；车
物流装备有限 辆维修
公司 开发、生产和销售各种专用
中集冀东（秦 人民币 7000 万 75.00% 75% 车、挂车及其零部件，并提
皇岛）车辆制 供相关技术服务。
造有限公司
天津希玛克运 人民币 50 万 100.00 100% 普通货运及咨询服务；仓储
输有限公司
②收购公司股权
单位：人民币百万元
本公司直接、间接 2008年上半年
项目 上半年末累计投资
持股比例（%） 项目进度
收购驻马店中集华骏车 100% 已完成 101.23
辆有限公司25%股权
收购上海中集车辆物流 80.4% 已完成 2.31
装备有限公司 2%股权
收购Direct Classic 60% 已完成 56
LLC公司60%股权
③报告期内，公司对控股子公司合计增情况
合计增资约4.99 亿元，其中主要包括
项目 增资金额（人民币百万）
对子公司：
大连中集物流装备有限公司 42.07
徐州中集木业有限公司 40
厦门中集车辆物流装备有限公司 2
新疆中集车辆物流装备有限公司 56
青岛中集冷藏车股份有限公司 64.01
太仓中集集装箱制造有限公司 112.05
中集（重庆）物流装备制造有限公司 11.21
扬州中集通华专用车股份有限公司 73.40
对联营公司：
大连集龙物流有限公司 13.6
天津港中集振华物流有限公司 8.77
厦门福州海投集装箱服务有限公司 4.99
中铁联合国际集装箱有限公司 134.25
2）其他投资
本集团固定资产规模（含在建工程）净支出 51,761 万元。
（四）下半年展望与经营计划
集装箱
由于美国和欧元区等先进经济体的需求急剧减缓，初级产品价格大涨，全球的通货膨胀水平尤其是新兴和发展中经济体仍在上升。全球经济增长在 2008 年下半年将大幅减速，并可能持续到 2009 年。人民币升值的持续，使企业生产成本面临较大的压力难以根本缓解，全球资本市场和金融形势动荡尚难言结束，国内紧缩货币政策未有根本放松，银行收紧信贷，企业的营运资金普遍趋紧，面临的财务风险、金融投资风险在加大。考虑到中国经济发展政策的结构性调整、全球经济步入衰退、等因素的影响，2008 年我国贸易出口增速可能出现大幅回落。虽然欧元区、日本和亚洲新兴国家经济减速对下半年石油需求量趋于下行，油价将在一段时间内相对回落，但是中国能源短缺、能源价格扭曲与通货膨胀压力犹存。
2007年以来，由于产能过剩、原料成本不断攀升和人民币升值加快，干货集装箱市场的行业盈利水平在受到上述因素持续挤压后，已经显著下降。2008 年上半年，干货集装箱市场需求已持续两个季度旺季，考虑存在一定程度的超买因素，预计 2008 年下半年市场需求将逐步转淡，2008 年总体需求将会出现下降，厂商将面临的竞争压力将进一步增大。
由于易腐货物的运输正由专用冷藏船转向集装箱船，1990年代中前期造箱高峰时生产的冷箱逐渐进入退役高峰。因此冷藏集装箱、特种集装箱市场仍将继续保持良好的增长势头。
道路运输车辆
美国和欧洲经济增长放缓，中国经济逐渐减速，来自公路物流和工程建设等行业的投资需求增长将放缓，道路运输车辆市场需求下滑；国内市场结构调整、行业整合较慢，原材料成本上升，厂商之间竞争压力加大。预计 2008 年下半年，本集团的道路运输车辆业务将收入会出现下降，盈利保持较低水平。
本集团将继续加快海外市场拓展，产品结构调整，增强集团资源利用的协同效应，加强供应链管理、成本控制。
能源、化工装备及服务业务
在能源价格不断走高及“节能减排”政策推行情况下，中国政府在能源利用政策将致力于减少对煤炭及石油的消耗量，提升天然气（LNG）占整体能源耗用的比例。1995年以来，全球 LNG 市场一直保持每年 7.5%左右的增幅，且主要发生在占世界 LNG 进口总量达2/3的亚太地区。
中国经济的持续增长，对化工及危险品的储存、运输需求日益增长；我国已成为世界上能源和化工原料运输量最大的国家，近几年，化工及危险品在运输过程中的安全问题成为世界各国十分关注的问题，尤其是一些重特大事故的发生使得各国对危化品的安全问题越来越重视，并制定了相应的法律法规。
随着国民收入水平不断提高和消费升级，啤酒、果汁等液体食品行业也保持较快的发展。同时，政府对运输安全、食品安全保证和监管要求越越严格，市场对有关营运服务链的标准和质量要求不断提升。
上述这些因素都将推动行业对有关储藏及运输专用设备的需求。
经营情况评述：
【2007年年报】
一、管理层讨论与分析
（一）行业概览
2007年以来，全球经济增长基本面良好，全球贸易继续保持平缓增长的发展趋势。2007年世界经济增长速度约为4.7％，高于上年的3.8%。中国经济全年增速11.4％。，中国外贸进出口总值比上年增长23.5%。
夏季爆发的美国次贷市场危机，逐渐波及到主要发达国家经济体，全球经济不确定性增大。新兴市场地区由于中国因素和各自国内消费需求因素的强烈驱动实现快速增长，美国作为全球经济增长引擎的作用正在逐渐减弱。2007年美国经济放缓对我国出口的影响并不显著。
根据Clarkson 的数据，2007 年全球航运业出现前所未有的高运费及贸易量：
2007 年全球集装箱贸易量达到 1.31 亿标准箱，增幅约 11%。全球集装箱吞吐量将达到 4.65 亿 TEU，增幅接近 10 %。2007 年全球集装箱新船交付量为 141 万TEU，比上年略有增长。2007 年中国港口集装箱年吞吐量达到 1.127 亿标准箱，同比增长20.4%。
在集装箱产业的经营环境方面，2007年以来全球大宗商品价格的上扬，油价高企，使产油国、产矿国、南欧地中海沿岸国家等国家的经济稳定发展、基础建设和消费需求不断增长，带动了集装箱运输需求的日益蓬勃发展；同时全球产业转移趋势明显，以中国、印度、越南等为代表的新兴市场成为全球产业转移的重要接收地，出口货量增幅巨大。
3、公司主营业务经营状况
占本集团主营业务收入或主营业务利润总额 10%以上的产品为集装箱和道路运输车辆。
营业收入、营业利润的构成情况及变动分析：
金额单位：人民币千元
按不同业务 营业收入 营业成本、税金及附加 毛利率
集装箱 34,048,901 30,878,895 9.31%
道路运输车辆 9,724,054 8,646,614 11.08%
能源、化工装备 4,536,303 3,850,583 15.12%
空港设备 473,230 316,707 33.08%
其他 618,487 152,081 75.41%
合并抵消 -640,151 — —
合计 48,760,826 43,859,202 10.05%
按地区 营业收入 占收入比例 收入同比增减
亚洲 20,324,127 41.68% 72.75%
美洲 10,161,469 20.84% 23.88%
欧洲 17,895,465 36.70% 58.39%
其他 379,765 0.78% -38.12%
合计 48,760,826 100.00% 52.95%
（三）对公司未来发展的展望
1、经济环境和政策
美国的“次贷危机”影响很有可能延续，发达国家的消费增长放缓，进口减少。同时，国际政治舞台的变化会增加世界宏观环境的不确定性。因此2008年世界经济面临许多不确定因素。弱势的美元虽然对美国经济有正面作用，但疲软的美元可能会直接引发全球商品价格上涨，增大经济滞胀的可能性。
中国经济已经成为世界经济不可分割的组成部分，将继续受经济贸易全球化影响，体现在汇率变化，贸易摩擦，知识产权等因素。中国经济的变化也同样对世界经济产生深刻影响，在影响世界经济的同时也在影响着中国经济。中国将会继续改革开放。“科学发展观”要求经济社会全面协调可持续发展。宏观调控、节能减排、新税法、劳动合同法实施等政策的实施或调整，将深刻影响中国企业未来发展路向。
另一方面，全球化浪潮中，世界范围内制造业向中国转移的趋势继续加强，受益于全球化的不断深化进一步推动全球消费水平提高，不同区域、各经济体之间的国际贸易的发展，中国、印度、地中海沿岸国家以及俄罗斯为代表的新兴经
2、行业发展趋势和市场展望
（1）集装箱总体需求出现调整。由于上述新经济经济强劲增长的贡献，亚欧西向航线货物贸易量将可能持续超过东向泛太平洋航线。在经过全球经济调整之后，2008年—2009年，世界贸易集装箱贸易量有望保持 11%左右的增长率（根据Drewry 预测）。同时，随着全球产业分工合作的进一步深化以及海运、内陆运输基础设施投资建设和完善，集装箱化率将进一步提高，集装箱内陆运输需求也将有越来越大的增长空间。 集装箱更新淘汰量也将稳中有升。
但是考虑到中国出口政策结构性调整、周期性因素、美国经济增长的巨大不确定性、内外资企业所得税统一政策的实施等因素的影响，2008 年我国贸易出口增长的不确定性明显增大，出口增长存在较强的调整压力。
另一方面，2007 年干货集装箱市场存在一定程度的超买因素，2008 年总体需求将很难增长甚至有机会出现下降。尤其是干货集装箱市场受产能过剩因素的影响，厂商将面临较大的竞争压力，冷藏集装箱、特种集装箱市场仍将继续保持健康发展的势头。
（2）道路运输车辆市场继续增长。2008年中国经济仍将保持较快增长，内需拉动作用日益明显。中国已全面开放物流领域，国外大型物流供应商将加速进入中国市场，对符合国际标准的高水平新车型需求将不断提升。随着基础设施建设投资的扩大，也将带动工程类专用车的需求。另一方面，国家计重收费制度的推广力度不断加大，新型材料运用、高性能、轻量化节能车型设计逐步得到客户认可。预计2008年度专用车总体需求形势将稳中向好。
（3）能源、化工装备市场面临较大机会。
中国政府在能源利用政策方面，在石油价格不断走高及“节能减排”政策推行情况下，将致力于减少对煤炭及石油的消耗量，提升天然气（LNG ）占整体能源耗用的比例，LNG作为清洁能源，发展前景广阔。到2015年，国际液化天然气
（LNG）的供需缺口仍有3,000—5,000万吨。1995年以来，全球LNG市场一直保持每年7.5%左右的增幅，且主要发生在占世界LNG进口总量达2/3的亚太地区。中国、印度、美国等国家已经进入快速发展阶段。
中国经济的快速增长，对化工及危险品的储存、运输需求日益增长；随着国民收入水平不断提高和消费升级，啤酒、果汁等液体食品行业也保持较快的发展。同时，政府对运输安全、食品安全保证和监管要求越来越严格，市场对有关营运服务链的标准和质量要求不断提升，对中高端的储存、运输、生产装备的需求日益迫切。本集团相关业务将在这一细分市场的获得成长机会。
（4）空港设备市场发展空间较大
2008年，国内机场建设仍将保持较快步伐。中国制造仍具有相当比较优势，
3、业务发展的总体经营目标和措施
本集团在未来五年，将充分挖掘中国优势，发展成为：集装箱产业行业领导地位更加稳固，车辆产业主流产品在国际主流市场上主导地位基本形成，服务性业务收入在营运收入中所占比例显著提高，新产业成为发展重要支柱，运用品牌与资源优势创造更大附加价值，全球化运作框架初具规模的全球化企业集团。成为所进入行业中更受人尊敬、更负责任、对环境更友好、劳动关系更和谐的行业领导者。”
面对全球一体化和中国产业结构升级的格局，本集团要继续发挥已经具备的国际化经营能力及中国制造优势，更加积极的参与国际分工和产业结构调整，加快建设 “依托中国优势的全球化营运体系”。其次，要把握机会，寻找新的行业切入点，拓宽新的业务领域，为未来发展创造空间。
集装箱产业将继续按照已确定的战略要求，继续巩固和提升行业领导地位；车辆产业将进一步完善业务布局，继续加快业务发展速度；能源、化工装备业务要加快资源整合，重点做好博格、安瑞科业务与本集团原有业务之间的互动。大力促进集装箱、车辆的服务性业务的发展。
本集团将在战略协同、供应链管理、人力资源、企业文化、信息系统建设、最佳实践推广、精细化管理、营运模式变革、机制创新、并购后整合能力、经营风险控制等方面不断提升能力，并积极探索公司品牌运营模式和方法，促进品牌增值。
4、资本支出和融资计划
根据本集团业务发展情况和投资规划，预计2008 年资本性支出共计约 57 亿元人民币。预计主要项目（含新建、并购、增资、技改投资）包括：集装箱制造及集装箱堆场 12.50亿元人民币，道路运输车辆 13.30亿元人民币，海洋工程23.80亿元，铁路装备项目 1 亿元，能源、化工装备及其他6.5 亿元。
相应的融资安排主要是自有资金、资本市场融资及银行借款。
5、未来发展面临的风险因素
展望 2008 年，由于美国次贷市场危机的影响，全球经济不确定性加大，本集团主营业务与全球经济贸易、航运、中国制造业及外贸出口密切相关，将直接受到经济波动的影响。
中国能源、化工、工业原材料、农产品等初级产品的价格可能继续上涨，通货膨胀压力较大，企业成本加大，直接影响了企业的竞争力。同时，美元贬值，人民币将持续升值，流动性失衡，汇率变化带来市场风险日益凸显。
中国外资利用政策、出口贸易的结构性调整，将给中国制造业带来持续的影响，不可避免地进行调整；2008年，中国新的劳动法和新的企业所得税开始实施，内外资企业所得税将逐步统一，针对出口型产品的税收优惠政策调整。本集团主营业务与全球经济贸易、航运、中国制造业及外贸出口密切相关，上述宏观经济因素可能加大本集团业务的投资、经营和外汇风险，增大生产成本、人工成本，影响业务盈利水平和运营效率。
二、报告期内的投资情况
（一）报告期内募集资金的使用说明
2003年11月20 日，本公司完成增发 1.2 亿股A 股，募集资金 17.56 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用符合计划进度和预计收益。
单位：人民币万元
本年度已使用
10,958
的募集资金总额
募集资金总额 175,565
已累计使用的资金 175,565
总额
是否变 拟投入 实际投 完成进 产生收
承诺项目 预计收益
更项目 金额 入金额 度 益金额
1.干货集装箱厂 静态回收期 5 年（含
32,906 33,213
改造 否 32,906 100% 建设期半年）
2. 扩大地区专用
静态回收期 5 年（含
箱和特殊用途集 35,256 29,146
建设期半年）
装箱产能 否 41,350 85.26%
3. 冷藏集装箱扩 静态回收期4.8 年
21,163 31,979
产改造 否 22,106 95.73% （含建设期半年）
静态回收期 6 年（含
4.罐式集装箱 否 14,539 14,539 100% 建设期2 年） 25,413
静态回收期 5.87 年
5.厢式半挂车 否 23,156 23,156 100% （含建设期2 年）
12,510
静态回收期 5.53 年
6.集装箱底架车 否 19,021 19,021 100% （含建设期2 年）
年利润744.42 万美
7. 境外带料加工 22,066 元，2006 年收回全部 -1,513
厢式半挂车 否 24,012 91.90% 投资
合计 — 177,090 168,107 130,748
项目未达到预计 由于生产规模、市场等原因，境外带料加工厢式半挂车项目暂时未实
收益的说明 现预计收益。
截至报告期末,未使用的募集资金中,暂时用于补充公司流动资金的数额为7,458 万元。至此，前次募集资金已全部使用完毕。
(单位：人民币百万元)
本公司直 2007年 年末累
项目 接、间接 项目
持股比例（%）进度 计投资
1、收购上海宝伟工业有
限公司47.37% 94.74% 已完成 101.70
2、收购上海中集远东集装
箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 73.04
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 60% 已完成 45
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 60% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 80% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 80% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
11、青岛环境保护设备有限公司 40.80% 已完成 73.04
12、湖北中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
13、山西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
14、新疆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
15、宁国中集竹木制品有限公司 60% 已完成 9.88
16、满洲里中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
17、内蒙古中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 5
18、石家庄中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
19、厦门中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 3
20、梁山东岳车辆股份公司 60% 已完成 6.75
21、Burg Industries B.V. 80% 已完成 825.14
22、中集车辆新疆有限公司 80% 已完成 24
23、南通中集罐式储运设备
制造有限公司 100.00% 已完成 73.04
24、中集融资租赁有限公司 80% 已完成 74.59
25、南通中集交通储运
装备制造有限公司 80% 已完成 31.40
26、中集车辆四川有限公司 80% 已完成 5
27、云南中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
28、重庆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
29、湖南中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
30、辽宁中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 7
31、重庆中集物流装备有限公司 80% 已完成 35.06
32、天津港中集振华物流有限公司 29.78% 已完成 9.5
33、广西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 10
34、徐州中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
35、大连中集物流装备有限公司 100.00% 已完成 34.54
36、漳州中集集装箱有限公司 100.00% 已完成 43.46
37、CIMC USA Inc. 100.00% 已完成 0.19
38、南通中集大型储罐有限公司 100.00% 已完成 96.42
39、青岛中集冷藏运输设备有限公司 80% 已完成 74.02
40、深圳中集专用车有限公司 80% 已完成 140
41、扬州中集通华罐式设备有限公司 80% 已完成 58.50
42、安瑞科能源装备控股有限公司 41.55% 已完成 1,094.08
合计 — — 3,449.85
报告期内，本集团共支付 227,360 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付106,266 万元用于新设或给子公司增资。
投资情况说明：
报告期内的投资情况
（一）报告期内募集资金的使用说明
2003年11月20 日，本公司完成增发 1.2 亿股A 股，募集资金 17.56 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用符合计划进度和预计收益。
单位：人民币万元
本年度已使用
10,958
的募集资金总额
募集资金总额 175,565
已累计使用的资金 175,565
总额
是否变 拟投入 实际投 完成进 产生收
承诺项目 预计收益
更项目 金额 入金额 度 益金额
1.干货集装箱厂 静态回收期 5 年（含
32,906 33,213
改造 否 32,906 100% 建设期半年）
2. 扩大地区专用
静态回收期 5 年（含
箱和特殊用途集 35,256 29,146
建设期半年）
装箱产能 否 41,350 85.26%
3. 冷藏集装箱扩 静态回收期4.8 年
21,163 31,979
产改造 否 22,106 95.73% （含建设期半年）
静态回收期 6 年（含
4.罐式集装箱 否 14,539 14,539 100% 建设期2 年） 25,413
静态回收期 5.87 年
5.厢式半挂车 否 23,156 23,156 100% （含建设期2 年）
12,510
静态回收期 5.53 年
6.集装箱底架车 否 19,021 19,021 100% （含建设期2 年）
年利润744.42 万美
7. 境外带料加工 22,066 元，2006 年收回全部 -1,513
厢式半挂车 否 24,012 91.90% 投资
合计 — 177,090 168,107 130,748
项目未达到预计 由于生产规模、市场等原因，境外带料加工厢式半挂车项目暂时未实
收益的说明 现预计收益。
截至报告期末,未使用的募集资金中,暂时用于补充公司流动资金的数额为7,458 万元。至此，前次募集资金已全部使用完毕。
(单位：人民币百万元)
本公司直 2007年 年末累
项目 接、间接 项目
持股比例（%）进度 计投资
1、收购上海宝伟工业有
限公司47.37% 94.74% 已完成 101.70
2、收购上海中集远东集装
箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 73.04
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 60% 已完成 45
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 60% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 80% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 80% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
11、青岛环境保护设备有限公司 40.80% 已完成 73.04
12、湖北中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
13、山西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
14、新疆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
15、宁国中集竹木制品有限公司 60% 已完成 9.88
16、满洲里中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
17、内蒙古中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 5
18、石家庄中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
19、厦门中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 3
20、梁山东岳车辆股份公司 60% 已完成 6.75
21、Burg Industries B.V. 80% 已完成 825.14
22、中集车辆新疆有限公司 80% 已完成 24
23、南通中集罐式储运设备
制造有限公司 100.00% 已完成 73.04
24、中集融资租赁有限公司 80% 已完成 74.59
25、南通中集交通储运
装备制造有限公司 80% 已完成 31.40
26、中集车辆四川有限公司 80% 已完成 5
27、云南中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
28、重庆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
29、湖南中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
30、辽宁中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 7
31、重庆中集物流装备有限公司 80% 已完成 35.06
32、天津港中集振华物流有限公司 29.78% 已完成 9.5
33、广西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 10
34、徐州中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
35、大连中集物流装备有限公司 100.00% 已完成 34.54
36、漳州中集集装箱有限公司 100.00% 已完成 43.46
37、CIMC USA Inc. 100.00% 已完成 0.19
38、南通中集大型储罐有限公司 100.00% 已完成 96.42
39、青岛中集冷藏运输设备有限公司 80% 已完成 74.02
40、深圳中集专用车有限公司 80% 已完成 140
41、扬州中集通华罐式设备有限公司 80% 已完成 58.50
42、安瑞科能源装备控股有限公司 41.55% 已完成 1,094.08
合计 — — 3,449.85
报告期内，本集团共支付 227,360 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付106,266 万元用于新设或给子公司增资。
【3.关联企业经营状况】
【截止日期】2007-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜ 关联企业名称 ｜营业收入(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜Burg Industries B.V. ｜ 18121.53｜ 232.40｜ 33330.94｜
｜中集车辆（集团）有限公司 ｜ 120001.7｜ 3237.64｜ 107770.0｜
｜安瑞科能源设备控股有限公司｜ 12427.58｜ 1569.98｜ 14019.93｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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